La fixation de garde boue :

 Non content d’avoir pondu des garde-boue délirants, notre homme s’est aussi  fendu d’un système de fixation hors du communs. Il a usiné une platine pour adapter à la fourche inversée les deux étriers six pistons OMP. En aluminium, elle se prolonge vers le haut où viennent s’insérer des rayons reliés au garde-boue. Exactement comme sur une jante, sauf qu’ici la jante c’est le garde-boue, qui est lui-même un pneu… Si tu ne me suis pas, look at plutôt the picture !

 Les photos et textes de cet article sont tirés de l'excellent magazine Freeway de novembre 2004